L’Unité Spécialisée de Réserve du 516^e RT a achevé sa transformation et montre désormais des capacités opérationnelles réelles.

Habitué aux missions de transport employant 45 VTL-R, une fois par an, le 5^e Escadron désormais Escadron de Circulation et de Transport de Réserve, affiche une nouvelle polyvalence et une réelle disponibilité au profit de son régiment.

Ainsi, dans la première partie de l’année 2013, l’ECTR a été engagé dans de nombreuses missions opérationnelles. Au mois d’avril, une section complète a été projetée dans le cadre de la mission VIGIPIRATE ROISSY alors qu’au mois de juin, une autre section s’est rendue à CALAIS. Il s’agit d’un véritable challenge que de pouvoir projeter deux sections de réserve à 3 mois d’intervalle. En effet, les contraintes professionnelles ne permettent que rarement une disponibilité aussi grande. C’est donc par la négociation avec leurs employeurs ou la prise d’astreintes que beaucoup de réservistes ont pu trouver la disponibilité pour ces deux missions.

En juillet, deux patrouilles de circulation routière habilitées ont renforcé le régiment pour le GCR 14 juillet et 105 jours de transports de surfaces ont été accomplis. A ces missions s’ajoutent les préparations opérationnelles qui se déroulent les week-ends, la mise en place d’une FMIR et l’encadrement de 2 PMD. Cet énorme travail a conduit 100% des effectifs projetés en missions VIGIPIRATE aux qualifications  ISTC, PSC 1 et TIOR. Ces instructions ont d’ailleurs été menées exclusivement par les cadres de l’ECTR.

Près de 90 soldats sur 174 ont été engagés dans des missions opérationnelles au cours de ces 6 derniers mois. Cet engagement et cette polyvalence tant dans le domaine PROTERRE que celui du transport ou de la circulation routière est unique en France pour une seule unité de réserve à une échéance aussi courte.

L’ECTR est également très présent lors des commémorations puisque 70 soldats étaient dans les rangs le 08 mai pour 4 cérémonies différentes.

Cette dynamique exceptionnelle de l’ECTR est le fruit de la volonté de chacun des réservistes, des chefs mais est intrinsèquement liée aux ressources budgétaires consenties. Le maintien à niveau de ces dernières devrait permettre la conservation de ce haut niveau d’engagement opérationnel.

CNE ® Frédéric HAUSSY

Commandant l’Escadron de Circulation et de Transport de Réserve.